上海到北京物流顺蓬营一级公路最迟与今年底开建

　　上海到北京物流昨日，市交通运输局传出消息， 顺蓬营一级公路最迟与今年底开建。 据该局综合规划科相关人士介绍，所谓顺蓬营一级公路， 其实就是顺庆连接蓬安、 营山两县之间的一条快速通道。顺蓬营公路的规划建设， 标志着南西蓬一体化发展迈出交通先行的重要一步。
　　上海到北京物流三条快速通道 架起同城发展桥梁顺庆—蓬安—营山;西充—顺庆—嘉陵;西充—蓬安。这是我市新规划的三条公路。与一般公路建设解决当地交通不便不同，这三条公路的作用，在于服务于南西蓬一体化建设大局。换句话说，在南充、西充、蓬安之间，架起快速通道的桥梁。
　　上海到北京物流“这条一级公路宽22.5米，全长85公里，设计时速80公里，双向四车道。”据市交通运输局相关人士介绍， 计划投资42亿元的顺蓬营公路，起于顺庆区搬罾(清风北路至搬罾段已通车)， 经顺庆渔溪乡后，进入蓬安境，经正源、河舒后，进入营山境，止于小桥镇。预计明年底开建的西顺嘉一级公路，计划投资35亿元。起于西充县城，向南进入顺庆区后， 经同仁进入嘉陵区石楼、花园、曲水、止于李渡。该路长65公里，宽22.5米，双向四车道，设计时速也为80公里。
　　西充方面已开建的西蓬公路， 顺着省道101线，起于西充与射洪交界处，至西充同德后，经西充县城到太平、双桥，进入顺庆李家后，再进入蓬安境，经巨龙止于蓬安县城。该条路为二级公路，宽8.5米，全长120公里，计划投资16亿元。依托交通路网 优质产品走向大市场据了解，在建、即将建设的顺蓬营、西顺嘉、西蓬公路背后，还有一条尚未浮出水面的高蓬公路。
　　“关键是看有无必要建， 如果有必要，就要建。”市交通运输局综合规划科相关人士介绍， 这条从高坪至蓬安的二级公路，目前还在论证之中。在外界看来，于南充、西充、蓬安之间规划这些公路， 可望架起三地间更为快捷的交通干道。而在我市决策层眼中，其重要意义还在于，在三地间形成经济走廊。“市中心城区对县级行政区经济辐射，从而形成经济走廊带。”