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物流 货运 专线 大件运输

来源:上海到北京大件运输 发布时间:2010-12-31 点击数:
 
目标既定,襄阳发展新能源汽车产业该如何破题? 
  襄阳高新区党工委书记、管委会主任陈万波说出了新能源汽车产业发展的定位——占据高端、扩展领域、延伸配套、集群发展。
  在襄阳,新能源汽车相关企业大多集中在襄阳高新区,陈万波表示:“培育龙头企业串起产业链,是启动‘新能源汽车’的‘金钥匙’。”
  “东风天翼”纯电动客车,堪称襄阳纯电动汽车的代表,它的问世,宣告襄阳具备了新能源汽车整车生产能力。
  12月9日,在位于襄阳高新区的东风旅行车有限公司的生产车间内,工人们正在紧张地忙碌着。车间上方,写有“抢占新能源制高点”醒目大字的横幅高高悬挂。
  11月底,东风旅行车有限公司刚赶制出20辆“东风天翼”纯电动客车。为了争取时间完成订单,几十名技术人员连续加班1个多月。
  东风旅行车有限公司电动车项目组组长叶礼璋告诉记者,“这批供应给本地公交公司的纯电动车,使用的电机和蓄电池都是由开发区内的企业提供的,不仅成本低,而且有什么问题可以随时沟通,极大提高了产品质量和生产效率。”
  随着总投资30亿元的湖北国通青山新能源高科技有限公司、总投资16.5亿元的东风天翼纯电动车项目、总投资10亿元的江苏新日电动车、总投资1.5亿元的湖北天舟防暴电动车及中大青山磷酸铁钒锂正极材料生产基地等一批相关项目先后落户襄阳高新区,产业集聚效应正在显现。
  襄阳宇清电动车公司是上海世博会最大的新能源汽车电机与系统制造供应商,产品装配了世博会全部的混合动力电动车和50%的纯电动车。副总经理郭新堂说,“企业选择落户在襄阳,是因为这里所有新能源汽车的零部件配套齐备,发展这一产业的条件很好。”
  如今,宇清电动汽车公司研发生产的新能源汽车动力系统产品,已在全国节能与新能源汽车示范推广试点城市运用,装车数量全国第一。
  陈万波介绍,上海到北京大件运输围绕着这些龙头企业,当地新能源汽车产业已初步形成了电动汽车底盘、整车、动力电池、电机、驱动系统、控制系统、充电系统等较为完整的产业链,在新能源汽车 “三纵三横”技术路线上(三横:电池、电机、电控,三纵:纯电动车、混合动力车、燃料电池动力车),就占了“两纵三横”(除燃料电池动力车外)。
  目前,襄阳已聚集了电池、电机、控制器、驱动系统到整车10多家生产企业,还有30多家企业具备研发制造新能源汽车零部件的能力。东风旅行车、宇清公司、中大青山三大新能源汽车龙头企业正积极合作。青山的电池,旅行车公司的客车底盘,宇清的驱动系统,有望形成一条完整的产业链,从而实现最佳的产业链效应。
  连日来,访园区,进企业,映入眼帘的,到处是一片繁忙的建设景象:由东风股份投资建设的新能源客车产业基地明年上半年投产,宇清电动的EMT新能源电动汽车项目建设如火如荼,青山电动的电池将由中试阶段进入产业化阶段……高新区的新能源汽车企业,正在积极抢占行业制高点。
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