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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到北京专线 发布时间：2011-1-22 点击数： |
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“湖南稻谷产量30多年稳居全国前列，但昔日长沙米市汇九州、通天下的盛况却再也没有呈现，湖南是鱼米之乡，但粮食品牌在全国却没有一个叫得响的品牌，这不能不说是一个遗憾。”湖南粮食集团董事长、党委书记谢文辉说。
“我有一个梦想——要打造湖南粮食产业航母，推进粮油千亿产业工程和百亿物流产业项目。”春节后上班第一天，省粮食局局长夏文星在全省粮食系统干部大会上兴奋地说。为此今年初湖南省粮食局提出了粮油实施千亿产业工程和百亿物流工程的战略构想。
为实施湖南粮油千亿产业和百亿物流的发展战略及总体构想，加快推进湖南粮食产业化进程，加快实现由粮食生产大省向粮食经济强省转变，湖南省粮食局成立两大工程指挥部并迅速开展工作。其中，实施粮油百亿物流工程，其主要突破口是加快湖南金霞现代物流园发展，重点整合长沙金霞物流园内国有企业资源，组建粮食集团，用3～5年的时间，培育成年产值过100亿元的上市公司，并在全省形成以湖南金霞现代物流园为中心，以岳阳、常德、益阳、衡阳、郴州、怀化等区域性物流园为节点，上海到北京专线以100个骨干企业为网络的现代粮食物流体系。
省粮食局百亿物流工程指挥部按照省局党组这一战略发展思路和总体构想，采取省、市联手的战略措施，协调金霞粮食物流园内长沙市人民政府所属国有企业湖南金霞粮食产业有限公司、省粮食局所属企事业单位湖南粮食中心批发市场、湖南长沙霞凝国家粮食储备库等三家企事业单位，整合资源，发挥优势，组建湖南粮食集团有限责任公司。“这也是市场资源整合、避免恶性竞争的需要。”谢文辉说。 |
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