上海到北京货运而并非用于出口海外。其中一个例证来自制药企业阿斯利康，近期该公司斥资2亿美元在江苏泰州建造生产基地，这是该公司迄今为止在全球投资最大的独立生产基地。物流业发展的有利因素在我国经济高速发展和全球经济一体化的背景下，物流需求持续快速增长，社会物流总额不断扩大。2005~2010年，物流总费用保持了11%以上的增长速度，高于同期GDP的增长速度，2010年全国社会物流总额125.4万亿元，按可比价格计算，同比增长15%，2010年全国物流总费用为7.1万亿元，同比增长16.7%。物流行业列入国家十大产业振兴规划，是服务行业中唯一列入十大产业振兴规划的产业，标志着我国物流产业进入规范和快速发展的新时代。专业细分市场方面，中国电子信息产业是一个极具成长性、拥有巨大市场的产业，2010年电子信息产业销售产值达6.39万亿元
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<!--ecombegin--><label style="float:right;width:300px;margin-top:2px;margin-right:6px;text-align:right;font-size:12px;color:#666;">以下新闻由机器每5分钟自动选取更新</label><!--ecomend-->
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<input type="hidden" name="cl" value="2">，实现了24.5%的高速增长，受国内电子信息产业强劲增长推动，
上海到北京物流国内电子信息产业领域的物流服务市场需求也将保持较快的增长。第三方物流已成为现代物流发展的主流趋势。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，且第三方物流的比例仍在快速增长。目前，我国的第三方物流所占的比例仅为10%，还没有形成有规模优势的大型第三方物流企业，这是我国现代物流产业中最薄弱的环节。运我国物流外包市场(即第三方物流市场)的年复合增长率达到25%，超过90%的大型科技企业有物流外包需求，随着产业结构的不断升级和基础设施的不断完善，我国第三方物流市场增速将会进一步加快。交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。截至2010年底，全国铁路营业里程9.1万公里，高速公路通车里程6.5万公里。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。交通货物运输示范企业在国家大力扶持物流产业发展的大环境下，浙中迎来了建设大物流的发展机遇——永康城西物流中心近日隆重开工。为进一步促进现代物流业的发展，引导物流企业
