河南万里物流有限公司在省、市各级领导的关心支持下，在万里集团陈立友董事长和万里运业陈立干总裁的领导下，按照万里集团“立足中原，辐射全国，走向世界”的战略目标，自筹资金约1.55亿元，建成了占地面积207亩、具有“合六增四”功能的公用型综合物流园。“合六增四”即集合“配送中心、信息交易中心、物流专线运营中心、仓储中心、商务中心和车辆服务中心”，增加“汽车维修、住宿与餐饮、金融和商超服务”四项配套服务功能于一体。物流园内设计物流专线档口200多套；物流配送中心拥有108条“全夜航”省内专线，覆盖河南全境的三级物流网络；大型停车场可静态停放300辆大型货车；货物吞吐量每年可达千万吨，安排就业上千人，实现利税千万元。万里物流园以构建 “大平台，大物流，高品位”为核心的物流公用型经营平台为目标，全力打造中部六省最具优势的物流园。

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      作为国家首批甩挂运输试点单位，河南万里物流有限公司在组织货源、开辟专线、改进车辆等方面积极探索，进行了卓有成效的甩挂运输实践，实现了良好的社会效益和经济效益。多线并举 运行效率提高35%

      集装箱甩挂运输就是一辆集装箱整车到达目的地后，牵引车与挂车分离，将挂车和集装箱都留在原地，然后牵引车再去拉另外的集装箱挂车（牵引车与集装箱挂车比为1:3）。甩挂运输是一种集约、高效的运输组织模式，上海到北京专线它集汽车列车运输和装卸甩挂作业的技术特点于一体，是体现道路货运业和物流业组织化、规模化、网络化、信息化、标准化水平的重要标志。采用甩挂运输是促进物流业发展、加快货运业发展方式转变的有效途径。这种先进高效的运输组织模式，对提高运输效率，促进物流业节能减排，构建现代物流运行体系发挥着重要作用。

      作为国家首批甩挂运输试点单位，为了真正使这种先进、科学、高效、节能的运输模式体现出来，得到社会的认可，占领货运市场，代替传统的运输模式，河南万里物流有限公司物流团队认真落实董事长陈立友提出的“货源是根本、车辆是保证、物流园是基础、上海到北京物流信息化作支撑”的方针，积极开拓，多次对武汉、西安、济南、太原、石家庄等专线进行实地调查，以国家标准集装箱半挂车为甩挂运输车型，秉承高端货源、低价切入、高质服务的理念，积极组织货源，逐步开展甩挂运输工作。公司先后开通了郑州—武汉、郑州—北京、北京—武汉专线，目前呈现良好的发展趋势。郑州—西安、济南、石家庄、太原专线也在积极筹划当中。http://www.beijingwl.com.cn/news/xdfgvhbsfdghdsf.htm

       自2011年8月份正式开展甩挂运输以来，公司以1：2.5的比例先后购置了15辆牵引车，35辆集装箱半挂车开展甩挂运输，通过与配送中心及加盟公司的物流专线紧密配合等多种方式开拓物流业务，保证甩挂运输的正常开展。一方面公司物流团队积极寻求货源，与郑州思念集团等签订长期运输合同；另一方面，与现有专线合作，进行专线甩挂运输，现已成熟运作北京、武汉专线。