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义乌：高速打造“义乌港” 加快物流发展方式
目前，义乌市拥有国内物流经营单位1084家，其中公路货运1074家，铁路货运10家。同时，义乌物流运输方式多样化，有公路、铁路、空运和借助上海、宁波的海运等多种对外运输方式，此外，法国达飞、以星等18家国际知名的船务公司在义乌设有办事处，极大推动了义乌与全球物流主流网络的接轨。
义乌国际贸易综合改革试点获得国务院批准，“义乌港”建设迎来了前所未有的机遇期。结合试点工作，义乌市将高速打造“义乌港”，加快转变义乌物流发展方式，推进物流业转型升级，为保持市场持续繁荣，实现强者恒强，提升经济整体素质和区域竞争力提供强有力的支撑。
物流与市场互促共进
随着市场的日益繁荣，义乌物流业快速发展，对提升经济整体素质和区域竞争力发挥了巨大作用。目前，义乌物流网络遍布国内300多个大中城市，实现了国内重要城市全覆盖，货物可以直达全国90%以上地级市，基本构建了以小商品市场为集散中心的巨大物流网络。
同时，义乌物流基础设施较为完善，建设有国际物流中心、江东货运市场、江北下朱等4个专业性物流场站，总占地面积近800亩。即将投用运营的义乌内陆口岸场站一期工程，集报关、报检、外贸、船务、货代等全方位服务，设计年集装箱出口量50.9万标箱。
依托市场巨大货源，义乌形成了“价格洼地”。义乌市场被联合国、世界银行等权威组织誉为全球最大的日用消费品批发市场，汇集了国内外16个大类、4202个种类的170多万种单品。巨大的流通货源，保证了物流企业运力的充分利用，有效降低流通商品的单位运输成本。目前，义乌物流成本占商品总成本的12%，远低于全国17%的平均水平，形成了明显的“价格洼地”。
建设全国物流节点城市
“力争到2015年，把‘义乌港’建设成为具有域名和口岸功能的目的港、始发港，使义乌成为辐射国际国内、集散小商品和生产资料的全国重要物流节点城市。”市委书记黄志平提出了构建“五大体系”的设想。
以基础设施大投入为重点，建设满足“义乌港”高效吞吐货物的集疏运体系。目前，义乌市计划投资190亿元，用地1.8万亩，建成“两园四专业两站点一备用”的物流场站总体布局，建设综合交通枢纽。
同时，以完善“大通关”功能为重点，建设具备国际口岸功能的港口服务体系。积极争取义乌航空口岸开放纳入国家“十二五”规划，并实现正式开放。争取开通义乌至香港直通航班，开通义乌至迪拜、首尔等客运和货运航线，努力完善港务功能。积极开展与宁波港集团、海运企业合作，加快CY义乌建设。积极争取海关、国检部门支持，实现跨关区和跨检区的“一次申报、一次查验、一次放行”。
“十二五”以及今后一个时期，义乌面临着改革、发展、稳定的各项重大任务。一方面，完成这些重大任务需要物流业的支撑，另一方面，这些重大任务又为义乌加快物流业发展提供了新机遇、提出了新要求。
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