| 上海到北京物流我国宏观经济将转向“调结构”、“转方式”，物流行业需求、供给结构及服务方式将发生变化，物流行业将从初级阶段逐步过渡到成熟阶段。日前，十二部委联合发布《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》，从各行业角度来鼓励民间资本介入，在配套政策上为民资发展扫清障碍。物流行业应紧抓机遇，依傍政策推动自身发展。 行业盈利水平显著提升
物流行业经过近十年高速发展，行业盈利水平显著提升，2000~2011年，物流总额从17.1万亿元增至158.4万亿元，年均复合增长率达22.4%，其中，2011年工业品物流在物流总额中占比高达90.7%，占绝对主导地位。伴随中国经济及进出口贸易长期快速增长，物流业已被称为企业第三利润源，物流业增加值占GDP比重维持在7%左右。，企业间竞争与合作进入深度融合阶段，产业集中度提高有望推动物流的专业化服务，随着落后产能淘汰及新建产能集群化，物流产业集中度不断提高。目前部分省市政府明确提出加快商贸流通及物流企业兼并重组，但资金欠缺是限制物流企业兼并重组扩张规模的主因之一，在地方政府促进物流社会化鼓励中小企业整合资源的指导意见下， 上海到北京物流民间资本投资将是物流企业提高市场竞争的主契机。 仓储物流需求迫切
http://www.beijingwl.com.cn/fuwuliucheng.htm
http://www.beijingwl.com.cn/fuwutixi.htm
随着消费者对食品和医药品质及安全要求的提高，我国物流业特别是冷链物流业发展迎来挑战。由于我国冷链物流发展存在设施落后、设备不足、全国性第三方冷链物流发展缓慢等问题，全国冷库容量只有900万吨左右，此外，各类冷库结构比例不平衡，物流用地紧张以及土地财政情结推高物流企业拿地成本及用地租金价格。建设准公益性或半公益性的仓储配送基地，建成一批高效益、规模化、现代化的跨区域冷链物流配送中心是 上海到北京物流促进物流业长期发展的又一政策着力点
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