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瓮福集团自行研制的机械装车设备投入使用后，加快了磷复肥产品装车作业，让物流系统变得更加快捷高效。
装卸效率低曾是瓮福集团物流工作的瓶颈。在人员短缺、用工成本不断上升的情况下，机械装车提升物流效率作用重大。为满足企业生产经营需要，上海到北京货运瓮福集团决定加快机械装车实施进程，进一步提升设备质量，采取统筹规划、分步实施的原则。在目前机械装车设备在复合肥试运行中仍取得了阶段性成果基础上，瓮福集团计划在9月份前，使机械装车覆盖复合肥原料及产品，内贸磷酸二铵袋装产品和供外贸销售的吨袋、吊袋产品，以真正实现机械装车增效降成本。
二、业务漏洞频繁出现
2002年，南通化轻将信息化推向了业务系统。在南通化轻，业务管理的核心就是订单管理和价格管理。调单管理是订单管理中最重要、也是最可能出问题的一个环节。
以往由于调单都是采用手工方式进行管理，一张调单开出后，货物是否领走，何时领走的，很难及时知道。由于化工产品的价格波动比较频繁，会出现如下现象：客户在下单后发现降价了，于是要求退货；如果涨价了，就把货领走。这就给企业的经营造成了不小的影响。另外，调单一旦开出，客户什么时候取货都行，而财务部要想核实一笔货是否已经取走，手工翻阅历史数据需要相当长的时间，这也容易造成一张调单多次领货的漏洞。
价格管理也是业务管理中的一个重要部分。以前，南通化轻与安徽一家软件商共同开发了一套业务系统。但当系统运行一段时间后发现，由于南通化轻的业务结构太过复杂，系统很难完全覆盖所有业务。此外，系统本身的稳定性也存在一定的问题。
三、运作流程重组收效
由于南通化轻的业务是批发零售兼营，有时候一个订单很大，一次订购的货物需要分几次运走，这就使得调单的管理变得尤为重要。例如：有时一批货需要分几批走，有时几批货一次走。因此，物流单据有时是“一对多”，有时是“多对一”。
由于南通化轻的销售是“先款后货”，所以确认客户的资金是否到账是一个重要的环节。以前，在手工状态下曾出现过客户到了一批款，却订了两批货的现象。由于当时缺乏监控手段，往往是事后才能发现。此外，产品的批次管理、移库过程中的库损管理等等诸如此类的细节性问题还有很多。如果不能有效地解决这些问题，业务信息化就很难真正实现。
为此，项目组在对原系统进行重新梳理的基础上，上海到北京物流利用用友软件业务流程自定义功能对业务流程进行了设置。同时，在充分理解企业业务流程管理控制要求后，进行了适当的软件二次开发，如价格开锁（低于最低售价销售的审批流程）、存货最新现存量及最新成本查询、发货单关闭、冲抵实物入库等。
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