上海到北京货运生意社05月17日讯这看起来是一个自相矛盾的问题：既然巨亏，为何还要大手笔建设炼厂？中国油气巨头们的炼油板块扩张，再现“大手笔”。5月3日，中石油集团对外发布消息：与委内瑞拉合资的广东揭阳重质原油加工项目日前正式开工建设。该项目炼油能力2000万吨/年、总投资为580余亿元，预计于2014年12月31日建成投产。以揭阳大炼油为“桥头堡”，中石油打入中石化、中海油炼厂较为集中的广东“后院”。

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　　惠来大南海国际石化工业园内，中石油举行了中委合资广东石化2000万吨/年重质原油加工工程开工仪式。从2008年5月与委方签订框架协议起，该项目历经4年，最终落地。这是一个不折不扣的“大家伙”：总投资586.11亿元人民币，是广东迄今为止投资最大的中外合资合作工业项目(中石油占60%股份，委内瑞拉国家石油公司占40%股份)；一次性投资建设年炼油能力2000万吨，为全球首例——类似规模炼厂，一般是多次扩建而成。

　　中石油在东南沿海炼化市场站稳脚跟的急切心情，在这个大动作中可见一斑。上海到北京货运借助该项目，中石油将填补其在东南沿海地区炼油能力的空白，如楔子一般，钉入中石化、中海油的势力范围。“东南沿海地区，尤其是经济发达、成品油需求量巨大的珠三角，一直是中石油希望进入的市场。来自于委内瑞拉的重质原油价格较低，未来在这一地区的市场竞争中，揭阳炼油项目会比较有竞争力。”中石油规划研究院一位不便具名内部专家告诉《财经国家周刊》记者。

　　随着揭阳大炼油开建，“三桶油”在东南沿海的“对垒”或许会进一步升级，珠三角的炼油市场争夺将趋向白热化。沿着东南沿海的弧形海岸线，几大巨头的大型炼厂已呈串珠之势。航运便利、经济发达的沿海重要城市，基本都已经被圈占。中石化已有福建石化1200万吨/年、湛江东兴500万吨/年、广州石化1300万吨/年、茂名石化1350万吨/年等数家炼油能力颇具规模的大型炼厂；2011年11月份，中石化还开始建设1500万吨/年的湛江炼油项目，预计2015年建成投产。http://www.beijingwl.com.cn/news/dsfghjjhgdsg.htm

　　不过，中石油揭阳项目可能面临这样一个尴尬：炼油巨亏。上海到北京货运中国石油(9.54,0.02,0.21%)年报显示：2011年，旗下炼厂共计亏损600.87亿元；今年一季度，中国石油炼化板块经营再次亏损108.5亿元，其中炼油亏104.02亿元。一边是几百亿的炼厂投资，一边是几百亿的经营亏损，这看起来是一个自相矛盾的问题：既然巨亏，为何还要大手笔建炼厂？“白刃战”升级广东省揭阳市惠来，这个位于潮汕平原南部、濒临南海的县城，即将成为中石油大力推进炼油“南进战略”的一个重要据点。