上海到北京专线无锡市公安局党委副书记、常务副局长杜荣良说,5月29日事故当天,警方赶到现场时,吴斌横躺在大客车靠窗位置,脸色发青、表情痛苦、上衣解开,胸口两道伤痕,他已经没法回答民警提问。他立刻被送往解放军第101医院抢救。
现场勘查中,警方发现吴斌驾驶的大客车停留路面有一段长达22米笔直的刹车拖印,车内留有一块重达数斤的金属铁块。警方推测,该金属块为车辆上的零部件。http://www.beijingwl.com.cn/news/asdedf.htm
6月4日,警方根据初步调查情况,确认击中吴斌的金属块系货车制动毂残片。无锡警方收集了锡宜高速、宁杭高速、沪宁高速等20余个收费站、服务区和高速段面共50多小时的视频资料,梳理出单位时间段内有可能经过事发路段的相关车辆3000余辆。经细致核查甄别,筛选出9辆嫌疑车辆。在公安部交管局、江苏省公安厅交巡警总队和有关地方公安机关的鼎力相助下,调查组将嫌疑车辆范围缩小至3辆,并组织民警分赴安徽、浙江、江西逐一鉴定。民警连续奋战9昼夜,先后辗转4个省、行程10000余公里,于6月6日凌晨3时在江西高安锁定嫌疑车辆。
6月7日上午,调查组民警提取嫌疑车的制动毂及左侧轮毂, 上海到北京专线 委托无锡市公安局刑事科学技术研究所,与在浙A-19115大客车内提取的制动毂残片进行对比。
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经检验,送检金属碎块和赣C-G0981货车重型半挂牵引车所牵引的赣C-E776挂重型仓栅式半挂车制动毂残部的材质和相应部位弯曲弧度一致,两断离面结合自然、互相吻合。因此鉴定结论为:送检的金属碎片和汽车制动毂残部原属同一整体。
至此,可以认定牌号为赣C-G0981重型半挂牵引车所牵引的赣C-E776挂重型仓栅式半挂车,为无锡“5·29事故”肇事车辆。
警方透露,该车隶属于江西瑞州汽运集团交通联运有限公司,承租人为喻某,同车驾驶员为赵某。无锡警方表示,吴斌驾驶的大客车监控视频显示,事发时有一辆红色货车与大客车对向开过,随即便有铁块飞出,
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