上海到北京货运菲亚特Viaggio菲翔不仅将为驾乘者打造首屈一指的驾驶体验，更将带来世界级的精湛制造工艺和先进的科技，这必将会满足渴望彰显个性的新一代中国消费者对高品质生活的追求。活动当天，广汽菲亚特打造的WCM世界级工厂也在全场观众的共同见证下正式落成。过去两年多，广汽菲亚特运用“世界级制造”(WCM)理念建设的WCM工厂，迅速成为汽车业界新标杆。参观过该工厂的人也无不对其科学的规划设计、高科技的生产设备工艺和高效的生产流程管理留下深刻印象。http://www.beijingwl.com.cn/news/dsgrtfh.htm
WCM(World Class Manufacturing)是贯穿于全生产过程的一整套集成管理体系，从环境保护到物流和质量等方面，其目的是通过全员参与，不断提高生产性能、减少污染，以确保产品质量，最大程度地满足顾客需求。上海到北京货运WCM体系共有十条技术和管理准则，以促进各方面的改善，实现卓有成效的后果。管理才能、竞争力、合理扩建和全员参与是其中的关键，同时，作为十条准则中的一条子准则，WCM体系非常关注如何节约和更高效地使用能源，以减少污染，更高效地使用能源。
广汽菲亚特世界级工厂采用了先进的“人”字形布局。几大主要工艺车间布置呈“人”字型，质量中心位于“人”字的交汇处，该设计使生产流程更加顺畅，输送距离更短，同时也凸显了现场生产管理“以质量为中心”的理念。工厂内人流、物流、车流各行其道，零件配送、整车物流以及员工上下班路线的流向和距离得到有效区分，物流效率得以提升。这一布局模式已被菲亚特-克莱斯勒集团定义为集团建厂的标杆，并将在以后的工厂建设中付诸实施。工厂的生产现场采用了一个流生产模式，即各工序只有一个工件在流动，使工序从毛坯到成品的加工过程始终处于不停滞、不堆积、不超越的流动状态。发动机生产线采用了U型布局，投入点和取出点位于同一工作区域，消除了作业人员完成一件产品后从出口返回入口的步行浪费。
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广汽菲亚特采用了多项世界先进的制造工艺和设备。焊装车间内，232台高集成焊装机器人能保证车间自动化率最大化，生产初期的车间自动化率就能达到65%，车身顶篷激光焊接技术可使连接处车身刚度提高30%。总拼工位18台新一代机器人可同时工作，投产初期就能在92秒完成一台车身的焊接，并随着产能的提高不断提速。焊装线布局具有高柔性化的特点，能实现多台车共线生产。上海到北京货运车间内采用了菲亚特最新底盘与车身合装工艺，实现高节拍下螺栓自动拧紧，该技术目前在国内处于领先地位。此外，广汽菲亚特是国内首家引进全套电器诊断设备和采用悬架震动实验台的厂家，前者确保各零部件总成在装车前的功能正常，后者消除车辆在下线时底盘悬架的各种应力，确保了底盘品质优良。特别值得提出的是，广汽菲亚特工厂所有厂房都配备了度量中心，确保最优秀的产品品质。
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