上海到北京货运物流行业无序的价格竞争时代或许会在这个洗牌期终结就收到了来自物流行业协会发出的预警，其中特别提到：某地区有20多家国际物流企业经营状况不佳，要注意与他们的业务往来。“杭州的情况也不是特别的好，去年下半年尤其明显，我们公司的营业额与2010年同期相比下滑了15%-20%。”王泉说。“总体形势不太乐观。”在位于杭州最繁华的商业CBD欧美中心EAC，荣升国际控股集团董事长徐军权几乎是脱口而出，
上海到北京大件运输他一直在思考着货代行业的未来，今年是他从业的第13个年头。徐军权表示，今年外贸出口形势并不好，上游企业订单少也直接影响到了物流企业的业务量。“上游企业订单不多，为了压缩成本，也会从物流运输方面打主意；而作为物流企业，也会与下游企业，即船运企业等去谈价格，连船舶业都有可能受影响。”有个别物流企业已经订做了一批船，现在船造了一半，却发现没有更多的货单了，这船是继续造还是不要了呢？继续造，这些物流企业就要白白付出高昂的维修费用，不要了，就必须支付违约金，前期的投入也算是“扔到了海里”，这是个两难的抉择。
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