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浙江“进军”海洋经济 国际物流“供血”制造大省

来源:浙江“进军”海洋经济 国际物流“供血”制造大省 发布时间:2011-4-19 点击数:
 
        凌翰被上海物流企业联合会命名为“上海物流示范基地”,成为上海入选的唯一一家第三方物流企业,同时也是上海AAAA级物流公司.本司主要从事公路、铁路、货运、包装、托运、上海到北京货运长途搬家、仓储物流等服务性企业.近期凌翰将投入大量资金率先引进最先进的货物追踪系统和硬件设备;逐渐形成了以上海、上海、深圳、沈阳、广州、重庆、成都、郑州、昆明、武汉各车站机场为中心,信息覆盖中国五十多个大中城市的配送网络。
 
 
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上海凌翰物流有限公司是国内第一家工商总局批准以物流名称注册的物流公司,是中国最早提供上海小件物流,上海小件托运 物流一体化服务的物流公司,也是目前我国最具规模、上海到宝鸡货运最具影响力、最领先的第三方物流企业.凌翰物流公司汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵、具有丰富运作经验的员工队伍。
 
浙江“进军”海洋经济 国际物流“供血”制造大省
 
此前,国务院审议并原则通过物流业调整振兴规划,国家政策向物流业倾斜。其中,物流科技、物流信息化及物流平台的建设被作为重点发展的方向。2011年3月30日,商务部发布了《商贸物流发展专项规划》通知,提出转变经济发展方式是未来五年中国经济社会发展的主线,要引导和鼓励企业物流服务模式创新,推进商贸物流服务的专业化、信息化、网络化、规模化发展。
而浙江在下一步进行海洋经济发展示范区建设中,也把加快构建“三位一体”港航国际物流服务体系将成为重中之重。
物流业的蓬勃发展,让浙江资本看到了机遇。浙江易舱物流股份有限公司董事长徐军权表示,他们正致力于中南美和加勒比海航线的培育与开拓,计划在2014年公司上市之前斥资10亿左右,通过对行业内上下游相关企业运用收购、兼并、合资等手段实施纵向整合重组,将自身打造成为中国至中南美和加勒比海航线的主要供应商。
与航线相匹配的,是物流电子直销平台的“引入”。徐军权称,通过实现网上网下双重渠道的运作,互相产生协同效应,形成强大的品牌效应和广泛的覆盖网络,从而达到在全流程中调控经济价值的目的,提高了参与国际化市场竞争的实力。
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