我国采用盾构法施工的首座水下铁路隧道——广深港高铁狮子洋隧道3月12日全线贯通。直径超过11米的巨型盾构机在水下60米深处的精确对接，标志着我国长距离水下铁路隧道的施工和科研取得了重大突破。
据了解，广深港高铁是我国“四纵四横”铁路网的重要组成部分，上海到北京货运也是缓解粤港间交通紧张局面的大型基础设施项目，线路全长约140公里。位于广州市南沙区的狮子洋隧道，左、右线各长10.8公里，隧道穿越小虎沥、沙仔沥和狮子洋三条水道，是目前国内里程最长、建设标准最高的第一座水下铁路隧道。这座隧道破解多项世界性技术难题，填补了我国泥水加压平衡盾构机施工多项技术空白。它是我国，也是目前世界上通行速度最快的水下铁路隧道。
在此之前，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”），中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）和中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）也公布了各自2月份的运营数据，大多数客运同比仍增长，但环比下降。而货运则都是同比大幅下降。其中，国航的货邮运输量同比降12.1%。东航的货邮周转量同比降18.86%，上海到北京物流环比也大幅下滑30.54%。南航的货运及邮运量同比下降8%。香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）公布的与香港港龙航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，简称“港龙航空”）合并结算的2月客、货运量数据更是显示，2月客、货及邮件的运载量均较去年同期下降。
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