 |
精品专线 |
 |
|
联系我们 |
 |
电话: |
021-66083649 |
|
021-66083796 |
|
021-66083797 |
|
021-66083795 |
|
021-66083596 |
传真: |
021-66082638 |
手机: |
15601851830 |
|
13166003633 |
邮箱: |
linghanwuliu@126.com |
|
|
 |
 |
新闻中心 |
|
上海到北京货运农产品价格链条中始终存在着较强的内在涨价动力 |
来源:www.66083797.com 发布时间:2012-2-21 点击数: |
|
上海到北京货运农产品价格链条中始终存在着较强的内在涨价动力,从去年的蔬菜到今年的猪肉价格上涨,均表现出一定的补涨动能。从这个角度看,物流业发展扶持政策将在长短期同时减轻物价上行压力。降低过路过桥收费、农超对接、降低批发市场和农贸市场摊位费将短期内在农产品价格上有所体现,上SET border=0 name=top_frame frameSpacing=0 rows=33,* frameBorder=0> <FRAME name=ads marginWidth=0 marginHeight=海到北京托运而随着夏季用电高峰期接近尾声,各地平稳度过用电高峰,物价上涨的后续压力将大为缓解。高燃油价和人工成本是构成物流成本的重要因素。近两年,国内油价不断上升给物流企业经营带来了不小压力,也对CPI产生了一定的间接影响,减轻物流企业税负将在很大程度上弥补油价上涨给物流企业带来的成本增加。而物流业管理体制改革和设施资源整合,上海到西宁货物运输将长期促进和规范物流业发展,降低企业和农产品成本。在国内许多城市普遍存在“物流围城”的现实情况下,物流业又好又快发展将促进农产品的生产和调配,在防止局部地区物价出现异常性波动上作出贡献。当然,物价上涨的原因很多,流动性因素以及供需缺口等可以通过货币投放量、增加种养殖规模进行短期调控,同时许多长期性因素需要通过制度性建设来解决 |
|
 |