口岸效率是反映区域经济活力的重要窗口

    在承接沿海工业转移的激烈竞争中，上海到北京物流南昌海关 “小关大作为”，干出了令人瞩目的物流业绩。据统计，2009年，南昌海关积极立异通关模式，2小时通关处置率达94.1%，进、出口均匀海关功课时间分别为2.33小时和0.52小时，通关效率优于全国均匀水平，继承领跑中西部海关。 
    口岸效率是反映区域经济活力的重要窗口。 
    口岸效率晋升，打造投资福地的“金字招牌” 
    专家以为，口岸建设步伐的加快，必将为我省介入区域经济竞争创造更为优胜的前提。 
    2009年，我省铁海联运路线达到9条；南昌国际集装箱码头与九江城西港国际集装箱码头的集装箱支线运输正式通航；抚州、高安等部门县市启动了口岸功课区的建设工作…… 
    同时，这一通关模式的转变，还将产生强盛的经济带动作用——九江港将形成国际集装箱20万标箱的吞吐量；口岸港口装卸，铁路、公路运输等相关服务行业至少形成5亿元的产值。 
   据先容，因为口岸海关对申报入口的废铜不予转关，鹰潭铜拆解企业以往入口废铜，都不得不在沿海口岸报检清关，增加了物流本钱。2009年9月，在省委、省政府主要领导高位推动及口岸部分的协调努力下，海关总署批准鹰潭铜拆解加工区第七类废料转关至鹰潭铜拆解加工区拆封掏箱验放。鹰潭“世界铜都”的工业集聚能力因此大为加强——经测算，上海到北京物流以上海—九江—鹰潭的运输线路及鹰潭拆解加工区规模计算，当地入口企业每年可降低入口物流本钱2亿元

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