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新闻中心 |
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形成以航空工业为核心的空港经济圈 |
| 来源：上海到北京货运 发布时间：2010-5-14 点击数： |
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上海到北京物流 上海到北京货运 上海到北京专线目前，深圳机场开通航线151条，保税物流配送业务商业额每年达27亿美元，全球四大物流快递巨头UPS、FEDEX、DHL、TNT全部落户，仅UPS亚太运转中央年运输货物可达15万吨。据悉，深圳机场已提前招商，引进了多家国际着名物流企业进驻。按照规划，机场保税物流中央全部投产运营后，每年可输送40万吨空运货物，并逐步形成以航空工业为核心、相关工业联动发展的空港经济圈。
每年空运40万吨货物
目前，机场保税物流中央是深圳及周边惟一采用双卡口监管模式的海关特殊监管场所，原来需要到香港“一日游”的货物可以不实际入仓，原车进原车出，实现货物当天进当天出，从而节省本钱。
该保税物流中央将实行365天、天天24小时运作。物流中央内的企业在经海关同意后，出入均可实现集中报关。同时，该中央将与UPS亚太转运中央和深圳空港实现联动运作，货物可通过机场密集的海内航班和UPS密集的国际航班，实现国际海内的快速流转。此外，机场保税物流中央将与现有的海关监管区（空运中央）及UPS亚太转运中央之间的货物实现无障碍挑唆。
全天24小时运作
陈应春表示，建设机场保税物流中央是深圳继承改革立异，推进实现“以港强市”、“两港齐飞”战略目标的重要载体。但愿各方充分利用保税物流中央享受的非离境退税和灵活外汇政策，进一步晋升机场物流服务功能和效率，降低物流本钱，知足深圳及周边外向型制造业的需求，吸引更多工业巨头进驻。
深圳机场保税物流中央是深圳市重点现代物流项目，规划控制面积41.742万平方米。其中，一期封关运作面积11.5万平方米，总建筑面积56881平方米，投资３亿元。作为深圳第一家保税物流中央，该项目由综合办公区、海关监管查验库区、场站区、仓库区组成，共有可租用仓库3栋，仓库总面积近4万平方米。
深圳市首家保税物流中央
深圳机场保税物流中央5月12日通过了海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇治理局等组成的联合验收组的验收。加之UPS亚太转运中央的正式运行，一批全球着名物流企业正在深圳机场会萃。市委常委、副市长陈应春与国家联合验收组组长、海关总署加贸司副司长孙群共同为机场保税物流中央揭牌。
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