上海到北京物流

上海到北京物流今年上半年，深圳日均公交客流量658万人次，比上年同期增长8.67%，地铁一号线日均客流量42万人次，同比增长19.23%，原特区外公交覆盖率已升至79%。现代物流业增加值预计达到350亿元人民币，上海到北京物流增长9.74%。

深圳市交通运输委主任黄敏提出，将通过区域一体化、深港合作、交通一体化、公交都市、低碳交通等五大策略，实现深圳公交、物流的双突破。

黄敏提出要建立公共交通为主导的交通发展模式，实施公共交通引导城市开发（TOD）和公交优先发展战略，打造以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的一体化公共交通体系，解决公交热点难点难题。未来将实现地面公交与轨道交通、个体交通和轨道交通、3条以上公交线路的衔接换乘，方便市民出行。

同时，深圳交通运输委将强化深圳的物流集散功能，发挥深圳地处珠江水系主要出海口，毗邻港澳、面向东南亚重要门户的优势，建成以海空双港为龙头，海陆空铁运输体系高度发达的全球性物流枢纽城市。并推动传统物流向现代物流、现代物流向高端物流提升，打造物流服务最优城市。

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