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晋中经济开发区着力建设现代商贸物流集聚区
抬眼看去，一架客机低空掠过，正往不远处的太原市武宿国际机场降落；太中银、大西两条高铁轨道高高矗立，并行而过；108国道宽阔平坦，绵延远去……记者5月10日一来到三晋国际城就惊叹这里的地理位置 “好得无法复制”。正是凭借着这得天独厚的区位优势，晋中经济开发区内的三晋国际城山西汽配博览交易中心自2010年9月建成以来，就吸引了来自省内和石家庄、西安、长春等全国各地的480多户经销商入驻，交易额持续快速增长。据统计，从今年2月份到5月份短短几个月的时间，交易总额就突破了1亿元。
如果把三晋国际城比做“航母”，那与之毗邻的山西新华物流中心就是一艘“巨轮”。该中心拥有全国570家出版社的货源，配送网络已经辐射全国。物流区达4.3万平方米，已入选全国出版发行行业10大物流基地。依托这样现代化的物流中心，目前全省110个县市新华书店已实现网上配货，5万多种图书经过数字化、自动化的拣选、配送、打包和发运，顷刻间就可到消费者手中。
三晋国际城、山西新华物流中心都是目前晋中经济开发区打造现代商贸物流集聚区中的典型项目，这些物流项目的成功运作无疑是我省经济在当前转型跨越中启动的一个新的“财富引擎”。
据了解，“十一五”以来，晋中经济开发区现代物流项目集聚的态势快速增强，物流基地的基本框架逐步形成。目前已运营、在建和拟建的重点项目有7项，分别是山西三晋国际商贸物流城、山西能源工业国际分销物流港、山西新华图书物流中心、山西金立恒钢材市场、汽贸园、山西和田石化物流基地、铁路物流中心。这些项目总占地17000亩，总投资275亿元，建成运营达效后年交易额可达800亿元-1000亿元，由此辐射带来的各类商贸服务、配套服务等经济效益更是不可估量。
在采访中记者还了解到，围绕太中银、大西两条高铁过境，该经济开发区计划投资兴建北六堡铁路物流中心，总投资17.92亿元，总建筑面积3.5万平方米，具备年处理货物3000万吨以上的能力，预计到“十二五”末，项目完全达效后，年发货物价可以达到300亿元。
“十二五”期间，该经济开发区将充分利用位于大太原都市圈核心区域的地理优势，明确区内不同的功能定位，统筹谋划，优势互补，推动物流产业特色化，集聚式发展。力争快速形成汇通路物流产业带、北部煤机物流区、中部综合物流商贸区、西部铁路物流和综合保税区的“一带三区”产业发展新格局 |
