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来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2013-12-11 点击数:

　　◆上海到北京货运|上海到北京物流|上海至北京专线|至北京大件运输|02166083795|联程中转 武汉到重庆8小时此次调图重新调整了列车布局。随着沪汉蓉铁路全线贯通，汉宜、合武铁路新增了11对动车;汉宜增加了4对客车，并对部分动车车次进行了微调。
　　◆上海到北京货运|上海到北京物流|上海至北京专线|至北京大件运输|02166083795|渝利铁路开通运营后，利川车站至成渝方向首开成都至利川D2262/1次、重庆北至利川D2266/5次、重庆北至利川D2268/7次3对动车组列车。从利川最快2.5小时到重庆，5小时可到成都。据了解，此次调图宜万铁路暂不开行动车。旅客可乘坐武汉到宜昌、宜昌到利川、利川至重庆联程中转列车到达重庆、成都。为方便旅客中转，宜昌东站将按同站台换乘的方式对相关动车、快车进行中转，省去旅客进出站等待时间。乘坐联程车抵达利川后可乘坐动车D2261次直抵重庆、成都，全程8至11小时，将比以往节约一半时间。此外，武汉至襄阳、十堰、宜昌的旅客有了更多选择。增开1对宜昌东至深圳北高铁G1021/2次，从宜昌至深圳北只需7小时54分，比原有列车节省7小时。
浙江第一条水底高速公路——钱江通道，预计本月底通车。杭州湾上也将再添便捷过江通道。
　　与此前已建成的杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥不同，它主要由过江隧道和连续高架桥组成。钱江通道一旦通车，浙江到上海又多了一个选择，它可再次有效缓解沪杭甬高速路，特别是易堵的钱江二桥和下沙大桥的交通流量压力，同时也大大缩短了杭州湾两岸的时空距离——钱江通道系嘉兴海宁至绍兴的最短行车路径。通车后，从萧山江东新城出发前往上海，也不用再经过杭州市区，预计1个多小时便可进入上海地界。钱江通道项目，正式路名S9苏绍高速公路，它全长43.585公里，分江北接线、过江隧道、江南接线三段。而不日即将通车的这一段，起点为杭浦高速路盐官西枢纽，终点为杭甬高速路齐贤枢纽，长33.4公里——这条高速路的设计时速100公里(其中隧道段长4.45公里，设计时速80公里)，实际投资约135.64亿元。

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