积极主动帮助和服务好工程项目建设，加快推进项目建设

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-05-04 点击数:

　　徐少华强调，深茂铁路项目是国家沿海高铁建设的重要组成部分，也是省的重点工程建设项目，各地要深刻地认识到其对地方长远发展的重大意义，要以高度的责任感对待和推进项目建设。随后，他重点就做好征迁、土地报批、施工临时用地的复耕等具体工作进行了部署，要求地方政府要一气呵成地打好征地拆迁工作的攻坚战，做到三个“维护”：维护好群众的利益，严格按程序办理，使群众得到合理的补偿;维护好依法依规推进征地拆迁工作的秩序，上海到北京物流积极发动群众支持国家重点项目建设;维护好项目施工环境，要深入到基层中做好群众工作。同时，铁路部门要按时按质地推进工程建设，管控好资金预算、质量安全等各个环节。省直相关部门要做好服务和协调，充分发挥统筹协调的作用，实事求是地解决工程建设的瓶颈问题;要多听地方政府提出的意见，积极主动帮助和服务好工程项目建设，加快推进项目建设，促进地方长远发展，向省委、省政府交出一份满意的答卷。
　　昨天，上海、南京、合肥、杭州等主要铁路客运车站客流量仍较大;不过，受阴雨天气影响，部分铁路车站客流有所回落。预计今天，长三角铁路沿线旅游车站将再次迎来返程客流高峰。5月1日，上海铁路局发送旅客达256.1万人次，同比增长14.2%，创单日客流历史最高纪录，占全国铁路客发量的五分之一。据预测，4月30日至5月3日，上海铁路局旅客发送量逾860万人次。
　　5月2日，长株潭城际铁路长沙河西段迎来重要节点——连通市府站与雷锋大道站的暗挖隧道顺利贯通。记者从中铁隧道集团长株潭城际铁路项目四分部获悉，这是长株潭城际铁路首个贯通的城市暗挖隧道区间，该控制性工程取得突破性进展为城铁长沙河西段年底实现“洞通”提供了重要保障。
　　正在建设的长株潭城际铁路长沙段在河西设有滨江新城站、市府站和雷锋大道站。在线路走向上，城际铁路从河东穿过湘江后到达滨江新城站，沿杜鹃路经市府站一直往西，到达雷锋大道站。市府站与雷锋大道站之间的区间长约2.4公里，沿杜鹃路东西走向，采用矿山法暗挖施工。该段隧道在地下10米至20米深度掘进，穿越地层条件差、上海到北京物流埋深浅，施工难度极大。面对施工难点，中铁隧道集团长株潭城际铁路项目四分部科学部署施工，组织专家专题论证，下穿重大风险点时采用机械开挖配合的方式，科学控制开挖进尺，加强地表沉降监测，实时监控，防患于未然。暗挖隧道施工过程中，成功穿过地面建筑密集区、交通主干道、高压线塔、加油站、加气站、立交桥等6个重大风险点及8个一般风险点，确保了围岩稳定和施工安全。

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