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上海到北京物流因势利导加大寄递物流安全执法力度
来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间:2017-01-11 点击数:
会议指出,要坚持“两手抓”,一手抓行业发展,一手抓行业安全,牢固树立行业安全生产理念;加快完善寄递物流安全监管的常态工作机制,将寄递物流安全管理工作纳入综治考核评价范围;全面提高寄递物流行业安全管理的能力水平,推动全省寄递物流安全视频监控系统联网应用,进一步深化“寄递e通”和行业监管信息平台的完善应用。要因势利导加大寄递物流安全执法力度,加大“三个100%”落实情况的检查力度,把定期检查、交叉检查、暗访检查等形式充分结合并制度化、规范化,促使寄递企业和从业人员彻底打消违法违规的“侥幸心理”,倒逼安全管理常态化。同时,要继续抓好寄递物流安全管理的责任追究。
上海到北京物流1月10日,同城货运平台货拉拉在京宣布完成B轮融资,此轮融资由襄禾资本领投,原有股东概念资本、清流资本,以及新股东黑洞资本等跟投,融资额度为3000万美元。货拉拉创始人及CEO周胜馥表示,此轮融资将主要用于城市扩张。他还透露,货拉拉目前已在部分城市实现盈利,2017年将实现全面盈利。
值得注意的是,同城货运020目前尚未有完全成熟的盈利方式。周胜馥就向21世纪经济报道记者坦言,货拉拉找到了盈利模式,但并不成熟,还在探索中,“应该在今年有所结果。”另一方面则是同城货运潜在的政策风险。中国物流与采购联合会网络事业部主任晏庆华就直言,同城货运存在着运输车辆资质的风险。他认为,问题关键在于大量并无货运资质的面包车存在,但如其退出市场,将极大推高运价。“鉴于货运为充分竞争市场,目前风险可控。”http://www.shijiazhuangwl.cn
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