上海到北京物流菜鸟网络全面打通

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2017-06-01 点击数:

　　上海到北京物流这一次中国主流物流快递企业的“联合作战”，是未来迎接中国日均更大规模快递量的到来。
　　菜鸟网络与物流快递“国家队”之一的中国邮政此前也多有合作。2014年6月，中国邮政与阿里巴巴集团达成战略合作，双方将在物流、电商、金融、信息安全等领域全面开展深度合作，邮政覆盖全国超十万个网点将与菜鸟网络全面打通，并开放给社会化物流。
　　上海到北京物流日前，义乌“税邮合作”协议签约仪式暨“最多跑一次”推进会举行。会上，国地税部门分别与中国邮政速递物流有限公司义乌分公司签署了“税邮合作”协议。
杭平申线虽正在加快建设中，但北到嘉海公路，南至长山河，杭平申线海昌街道段10平方公里的区域内已聚集了海昌作业区、星光作业区、城东作业区等公铁水联运枢纽，中远普泰、海泰、光耀热电、重装等项目陆续落户，项目总金额达数十亿元。而吸引这些知名企业相继而来的原因之一，便是海宁四通八达的水运网络。
郝福满是近日杭州举办的“2017全球智慧物流峰会”上作出上述表述的。他指出，全球物流业有三大推动力，即经济学、技术和政策。当今最大的政策挑战或许是全球变暖。
“从我们掌握的稀缺数据来看，平均物流成本占GDP的比例在13%左右。在效率最高的国家，比如美国和荷兰，物流成本占比在8%左右。” 郝福满表示，而在效率最低的国家，物流成本可高达25%。
货运强度将随着亚洲向更高价值的货物制造转移而降低，首先是劳动密集型产业向南亚转移，但随着时间推移肯定会向非洲转移，人口结构变化成为非洲大陆的优势。http://www.beijingwl.com.cn
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