重新打造一个深圳重要的陆路物流枢纽

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-08-10 点击数:

　　上海到北京货运,上海到北京物流,上海到北京运输-上海凌翰物流记者调查后了解到，华通源将会转移至龙华北，重新打造一个深圳重要的陆路物流枢纽。但从事公路货运的物流企业担心，几年后如果华通源转型不做公路货运市场了，他们这些以公路货运为生的企业怎么办?到哪里去装货卸货?“要是深圳能建一个永久性的陆港，该多好啊!”他们向记者感叹。深国际华通源物流中心充当了“陆港” 角色记者调查发现，深国际华通源公路物流中心，位于梅观高速旁，占地18万平方米，集物业租赁、货物运输、装载、仓储、停车场、维修、办公、商住、宿舍、餐饮等多功能于一体。该物流中心建成于2009年，是当时宝安区重点推荐服务业项目之一。坐拥中部，承东启西，面向原特区的优越位置，加上一流的物流基础设施，很快，该中心在笋岗长城货运市场拆除后，跃居深圳第一大公路货运市场。
　　上海到北京货运,上海到北京物流,上海到北京运输记者从有关方面了解到，该货运中心目前有300多家货运部，210条货运专线覆盖全国所有县级以上城市，每天货车流量5000多辆，每天货运量约5万吨，年货运量1800万吨，是深圳工业产品辐射内地的运输主力军，也是我市市民生活必需品的城市配送基地。因此目前来看，华通源实际上充当了深圳的“陆港”角色。华通源物流中心将转移至深莞交界处记者日前来到深国际华通源市场时，这里依然车水马龙，一派繁荣，没有转移搬迁迹象。但是，市场内商户告诉记者：“这里待不长久了!”因为要搬迁到离市区更远的地方，金伟运货运部的陈老板向记者诉苦说：“20多年前，我们就来到深圳打拼，虽然现在深圳有了好多的物流公司和供应链公司，但最终货运他们都得交给我们来运输，深圳每年几千万吨的货运量，其中70%以上都是我们公路运输完成的。”
　　上海到北京货运,上海到北京物流,上海到北京专线“华通源要转移，我们市场的货运商户是理解的。它搬到哪里，我们也会跟到哪里。 不过，如果能建一个永久的陆港，我们这些货运小老板，就不必像流浪汉一样，今天在‘长城'、明天在在‘华通源'，疲于找安身之所。”迅安货运的斯老板恳切地说。
上海至北京及其周边的往返物流。凌翰物流公司客服热线：021-66083796、021-66083795、021-66083797、大宗货物直接拨打：13166003633，评价及投诉电话：15601851830

相关新闻

• 2016-10-13依托供应链总部企业聚集环境
• 2013-03-19三快递暴力分拣 邮政局责令其改正并处罚款
• 2013-10-21支部召开专题会议进行了认真研究讨论
• 2014-01-09上海到北京物流|上海到北京货运|上海到北京专线
• 2016-12-19上海到北京物流构建更加诚信的公共物流环境
• 2015-06-02打造社会化物流生态体系