传统快递企业已经很难满足需求

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-09-11 点击数:

　　上海到北京货运,上海到北京物流,上海到北京运输-上海凌翰物流定位社区物流与生活服务平台的收货宝同样在与快递企业合作中有过波折。据收货宝CTO尹卓介绍，如果企业无法同伙伴企业建立技术上的直连，将无法实现流程效率提高。基础设施与网络的重复建设使得物流企业在发展中背上了沉重包袱。在论坛上，通过共享经济提高物流效率、降低成本，成为各个企业负责人的心声。在蔡进看来，“互联网+物流”的第一个新格局就是融合发展的新格局，而简单的叠加并不是融合。在尹卓看来，智能快递柜成本高，而且柜子数量决定了商品吞吐量，灵活性和延展性不够。共享经济让边际成本趋向于0。对于目前正热的O2O到家业务，共享经济成为解决配送问题的理想途径。人人快递市场总监殷小五认为，“像药去哪这样的O2O项目，平时定单完全可以由众包平台配送”。北京菜百电子商务有限公司产品采购经理袁淼表示，对于高峰期激增的单量，传统快递企业已经很难满足需求，众包模式不失为一个解决方案，可以实现一部分定单量，并保证用户体验。
　　上海到北京货运,上海到北京物流,上海到北京运输如风达副总裁贾加的观点是，购物环境的改变让消费行为更加碎片化与多元化。传统物流无法以精益的成本满足消费者的需求。因此，共享经济的存在有其必要性。物流行业表面上看是一个劳动密集型产业，实则是一个技术密集型产业。在蔡进看来，中国物流行业创造力不足制约了企业的发展规模。不过，在“互联网+”新环境下，众包、自提等一系列新兴模式开始萌芽。
　　上海到北京货运,上海到北京物流,上海到北京运输徐伟认为，苏宁物流是“供应链＋快递”，并非简单地把快递从A地运往B地，而是围绕着商品流，对信息流、资金流、物流进行梳理和创新，并对商品需求、消费者行为模式进行全方位分析。在他看来，过去快递行业单纯地拼速度，认为送货就是送货，忽略了服务的质量和体验。现在，时效已经趋于一致，服务体验才是关键。对于传统快递企业而言，模式创新早已是行业共同选择。全峰速递北京区总经理徐茂宏认为，快递行业发展未来触及领域会更加多元。快递企业未来会向综合性企业发展，可能会以合资形式进入养老等地产领域、构建O2O生态圈，并建立金融板块解决资金痛点等。
上海至北京及其周边的往返物流。凌翰物流公司客服热线：021-66083796、021-66083795、021-66083797、大宗货物直接拨打：13166003633，评价及投诉电话：15601851830

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