上海到北京物流中西部地区投资继续保持快速增长

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2014-04-09 点击数:

　　除了铁路之外，其他运输方式和全社会总体货运量的增幅也开始放缓，交通运输部统计报告显示，1-2月份，全社会完成货运量68.2亿吨、货物周转量28012亿吨公里，上海到北京物流同比分别增长7.4%和4.2%，增速较去年同期回落2.2个和2.7个百分点，其中货运量增速自去年10月以来持续回落。公路货运量增长9.0%，较去年同期回落2.0个百分点；水路货运量增长6.4%，回落3.4个百分点。广铁公司一位不愿公开姓名的基层员工表示，虽然目前铁路部门仍然在开展货运组织改革，尝试推出高铁快运等新的业务，在积极揽客和提高服务质量上面也下了一定的苦功夫，但受总体经济形势的影响，一些铁路局仍然难以完成货运任务。不过他表示，3月份的形势比1-2月份要稍微好一点。
　　交通投资逆势猛涨与运输量增速放缓形成对比的是，1-2月份，交通投资出现飞速增长。交通运输部统计报告称，1-2月份，完成铁路公路水路固定资产投资1508亿元，同比增长17.4%去年同期为-1.2%，交通投资规模和增速维持高位。分行业看，铁路建设完成投资427亿元，同比增长13.6%。公路建设完成投资1004亿元，增长28.8%，其中普通公路投资继续保持快速增长，国省道、农村公路分别完成投资279亿元和166亿元，增长39.1%和34.2%；高速公路完成投资519亿元，增长17.9%。水运建设完成投资70亿元，下降42.0%，部分水运大项目进入收尾阶段以及年初新开项目较少是水运投资规模回落的主要原因。
　　从公路水路投资分区域看，东、中、西部地区分别完成投资328亿元、233亿元和521亿元，增长4.0%、24.5%和28.0%，上海到北京物流中西部地区投资继续保持快速增长。一位接近铁总的人士表示，按照以往的惯例，铁总在年初的投资量一般会比较少，往往是到了年中甚至年末才开始突击发力，今年前两月份投资就达到400多亿，算是比较“给力”，目前已经开工的项目有北京至沈阳的客专，属于四纵四横高铁网的一些重大干线也要争取在今明两年之内全线贯通，其中包括兰新第二双线、长昆客专等。
　　在城际轨道交通方面，今年的投资体量也不算小，目前天津、陕西、山东、重庆、河北等地纷纷公布了今年在城际快速铁路和市内轨道交通方面的投资计划，其中天津市今年计划在市政交通和铁路建设的投资达617亿元。受京津冀一体化政策的影响和推动，河北靠近京津地区的市也开始计划大建交通基础设施，其中张家口将在今年开建到北京的客专，而石家庄则已经在准备修建到天津的城际高铁，不过该工作目前仍处于前期阶段。

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