四季度盈利，但和实际情况相差甚远

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2013-04-13 点击数:

      上海到北京货运95亿元的总体亏损已然超出了市场的预期。交银国际给出的预测是亏损76.98亿元，彭博社预期是亏75.29亿元。分季度来看，一季度亏26.9亿元，二季度亏21.8亿元，三季度亏损幅度最小为15.3亿元，四季度达到全年最大亏损额31.59亿元。
　　然而中国远洋物流一位中层管理人员却向记者透露：“其实这个数字是调整后的数据，原本的亏损幅度更大。近来俄罗斯那边有一些上海到北京货运比较大的订单，惯例是由我们物流公司来做，但后来让其它两个公司去做了。”上述中远集团内部人士表示：“去年年中的时候内部还说，一季度微亏，二季度保平，三季度扭亏，四季度盈利，但和实际情况相差甚远。”根据官方数据统计，2012年干散货航运市场异常低迷，BDI指数全年平均值为920点，较2011年平均值1549点下跌40.6%，为该指数设立以来最为低迷的时期。
　中远物流集团内部人士告诉记者：“这一轮亏损到了清算的时候了，各种考核接踵而至。现在开始制定各种方案，大约二季度可能要降薪裁员，国企就是这么个效率。目前一级压一级，谁都要为自己的饭碗负责，全部签订绩效合同，再加一份党员绩效合同，以前是KPI考核多一些，今年主管以上的都要签，过去是处级以上的签。以前好的年景，2005年-2006年，听说有人半年奖发了一辆奔驰360，外地子公司中层人手一辆帕萨特，现在都没了。 

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