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记者亲身体验韵达快递员紧张忙碌的一天

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间:2013-01-29 点击数:


     上海到北京物流|上海到北京货运|至北京专线|大件运输|02166083795|1月24日早晨7时许,记者来到韵达快运威海分公司。此时,分拣大厅内外一派忙碌景象,快递员正在一辆满载快件的运输车旁紧张地卸货,加上分拣大厅内的快递员,记者粗略数了数就有30多人。

“这几年快递业务增长较快,人手远远不足,自去年年初到现在我们新招聘了10名快递员。”韵达快运威海分公司负责人介绍说,原来该公司一共有2辆运输车、30名快递员,但是随着业务量的逐年增大,去年总公司为其新配置了一辆运输车,并同意他们新招聘了10名快递员。

分拣大厅里堆着各式各样的快件,只留下进出的几条小道。40名快递员被分成三组,一组快递员负责将运输车上的快件卸下,一组负责将派往江浙沪一带的快件扫描、加固胶带后搬运至运输车上,还有一组则对卸下车的快件进行分拣。记者注意到,因为工作比较忙碌,不少人的额头已经渗出了汗珠。

     上海到北京物流|上海到北京货运|至北京专线|大件运输|02166083795|上午11时许,整个分拣大厅里还有不少快递员在紧张地分拣、扫描着快件。韵达快运威海分公司负责人说,按照工作流程,上午10时快递员会准时出发到责任区派件,但是因为临近年关,业务量非常大,每天抵威的快件都会比前一日多许多,这也给搬运、分拣等前期工作带来较大压力。

上午近11时,快递员刘伟结束了分拣、扫描工作,准备出发。“今天的快件太多了,时间有些紧张,得抓紧了。”刘伟看了看时间说,由于分拣时间比平常要多用出近1个小时,当日的派送时间会非常紧张。

随后,记者跟随刘伟一起来到责任区派送快件。记者注意到,大大小小的包裹将刘伟驾驶的面包车塞得满满当当。据刘伟介绍,当日他要派送130多件包裹,而以往平均每天的业务量在100件左右,这样派送时间肯定比平时多不少。

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