并共同探讨推进公铁联运物流信息互联的举措

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-06-13 点击数:

　　“未来的市场可能主要在一些实效性要求比较高的业务上应用。现在有些物流公司有‘限时达'的服务，可能收10块钱，但是未来可以推出‘闪电达'，比如有些急需的药品等，但现在只是技术层面研究，未来要推广，肯定还需要政策的配套，但是发展空间肯定很大。”周彦钊说。
　　6月10日，上海到北京物流国家交通运输物流公共信息平台管理中心铁路机场组徐军、余诚等一行四人到湖州，调研铁路物流信息互联的情况。此次选取了鑫达国际物流有限公司为调研对象，了解公司在铁路物流信息互联方面的现状，并共同探讨推进公铁联运物流信息互联的举措。
　　湖州鑫达国际物流有限公司负责人简要介绍了公铁联运以来为企业带来的诸如运营成本下降、运输速度提升、手续办理便捷、服务水平提高等方面的好处，并反映了与铁路系统互联的过程中存在的系统无法对接、查询信息有限等方面的困难和现实问题。
　　徐军对企业负责人反映的问题非常重视，表示愿将湖州鑫达国际物流有限公司作为湖州推进公铁联运物流信息互联工作的试点单位，在未来的工作中希望能为企业提供更多的帮助，共同推进湖州市铁路物流信息互联的进程。
　　停牌已逾半年的传化股份(002010)今日披露资产重组预案，公司将以200亿元的价格收购控股股东传化集团子公司传化物流100%股权，上海到北京物流公司新增公路物流平台运营业务。同时，公司将募集45亿元用于实体公路港网络建设项目和O2O物流网络平台升级项目。公司股票继续停牌。
　　经协商，传化物流100%股权的交易价格为200亿元。传化股份拟以8.76元/股的价格，非公开发行22.83亿股，用于支付上述交易对价。截至目前，传化集团持有传化物流79.9993%的股权，为传化物流的控股股东；徐冠巨、徐观宝、徐传化三人合计持有传化集团100%的股权，为传化物流的实际控制人。

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