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物流园区货运物流行业发展

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2012-11-08 点击数:

随着嘉兴综合物流园影响力的扩大，交易额逐年上升，园区内运输车辆明显增多。据统计，综合物流园区旺季每天进出车流量5000余辆，淡季也有2000多辆，再加上园区内从事运输物流的企业有40余家，拥有大小车辆120多辆，每天滞留在园区内的车辆有400至500辆。

由于目前园区内没有设置大型的停车场，有200至300辆货运车临时停放在文昌路、市场路上，这些车以大型车居多，吨位达到30吨以上，长度达到20米以上，致使园区的道路变得拥挤不堪。

另外，市场内从事零担、货运物流和汽修的行业也是造成园区交通秩序混乱的主要根源。经排查了解，目前综合物流园内从事上述行业的经营户共有80多家，主要分布在市场路、广穹路及各大专业市场周边。

“虽然园区各职能部门有过多次联合整合，也取得了一定的成效，但是无法根治乱停车、停车难的问题。”嘉兴综合物流园区相关负责人告诉记者。由于管理力量不足，市场缺乏有效疏导点，部分专业市场的交易又存在特殊性，长效管理机制没有得到很好落实，乱停车现象依然十分突出

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