供应链管理、物流产业和虚实网融合四个战略发展阶段

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-06-25 点击数:

据了解，日日顺于2014年6月启动“车小微工程”，将每一辆配送车武装为一个小微公司，布局最后一公里。 “车小微”的形成，让日日顺物流颠覆传统物流车的单一配送功能，将“车”变成“送装一体化用户服务云终端”，建立起面对用户资源需求的“人车合一”经营模式，上海到北京物流每辆日日顺物流送货车,其实就是一个小微公司，车上有pose机、GPS、PAD。日日顺物流目前拥有的9万辆车其实也是9万个百货公司，相当于把商城搬到用户面前。
日日顺物流经历了物流重组、供应链管理、物流产业和虚实网融合四个战略发展阶段，目前正以用户为核心，建立虚实融合最后一公里大物流生态圈平台，依托四网融合的优势提供专业化、标准化、规范化的物流服务，打造用户全流程的最佳服务体验。
物流服务制约一直导致农村网购商品难以下沉，日日顺物流一系列创新举措率先打破行业瓶颈，真正在农村实现“销售到村，送货到门，服务到户”。日日顺物流有关负责人表示，日日顺物流追求的实力领先首先是模式的领先，而非仅仅是规模的领先。上海到北京物流今年“6.18”农村大家电销售方面，日日顺物流凸显出大件物流独特优势，得益于一系列模式创新。6月24日，在海口综合保税区大印集团物流仓，叉车在装运从东南亚进口的橡胶。据了解，大印集团在海口综合保税区兴建的保税物流仓储群、国际商品交易中心和国际冷链物流园等大型电商物流项目，目前已投入近10亿元，建成17万平方米的立体型保税仓库，23层5万平米的国际商品交易中心正在建设当中。

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