集卡运输资源等七大根本资源以促进发展

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-12-09 点击数:

 

拓展海铁联运业务后，宁波海铁联运箱量大幅增长，数据显示，2009年的宁波海铁联运箱量1690标箱，而到了2014年，宁波海铁联运箱量增长到了13.51万标箱，增长了80倍，较2013年增长28.4%，增幅列全国6个示范通道首位。
去年2月，宁波首创的“无车承运人”平台正式落地，这是万联供应链联盟合伙企业投资经营的第一个项目，是以联盟投资公司、投资法人、经营团队等共同组建而成的一个投资项目结构。
所谓万联供应链联盟是由18家会员单位以投资额与业务量捆绑的形式参与入股，共同投资注册成立浙江万联供应链联盟投资管理合作企业，注册资金1500万元，主要经营港口物流为主的供应链物流及相关配套的项目投资及管理。联盟成员中多家企业是集外贸代理、货运代理、仓储、运输等为一体的综合型物流企业。
宁波口岸存在着“大港口，小物流”的现实矛盾，在物流总量难以增长的经营环境中，物流企业受到收入难以增加、成本日益扩大的双重挤压，无序竞争，市场混乱。而“无车承运人”平台的落地正好解决了这一问题。平台综合了客户业务资源、集卡运输资源等七大根本资源以促进发展，通过选择匹配，将代理公司和客户的物流外包给合适的“有车承运人”运输;以不同的杠杆工具撬动或整合各种运输资源，为客户提供物流解决方案或供应链优化方案。通过精细组织、灵活多变、低成本、高质量及高效率完成客户的需求，并在一定业务规模响应下，创新业务产品，如甩挂双重、拼小箱、专线、循环物流。
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