强化对寄递物流安全监管部门责任追究

来源:http://www.beijingwl.com.cn/ 发布时间：2016-05-18 点击数:

会议强调，上海到北京物流各地各部门各单位要进一步落实责任，严格落实“属地管理”责任和企业主体责任，加强对机场、火车站、汽车客运站监管，提高联合执法效率，坚决守住“三个100%”的底线；进一步补齐短板，解决市州以下寄递物流执法薄弱问题，大力整顿寄递代办点安全隐患，全面加强重点公共场所安全监管，要对代办点进行全面清查，没有备案手续、违法违规经营的一律顶格处罚，直至依法取缔；对不符合安全要求的，一律停业整顿。进一步逗硬奖惩，强化地方党政领导、部门领导责任追究，强化对寄递物流安全监管部门责任追究，强化寄递物流企业违法、违规行为惩处，健全完善公众参与的奖励机制。
　　近日，市政协常务副主席张建伟率队调研晋城泛亚工业品商贸物流园区。针对物流园区目前存在的困难，调研组建议，要转变思路、创新突破，及时转变市场业态，促进园区转型发展。
　　张建伟一行实地察看了晋城泛亚工业品商贸物流中心项目，该项目属云南省“三个一百”重点项目，是昆明市2011年确定的14个泛亚商贸物流中心之一，是承接主城区市场外迁的专业市场，是市、县重点招商引资项目。项目总用地面积2286亩，概算建筑面积160万平方米，预计总投资68亿元。2012年10月正式启动市场建设，分建材、汽配、五金、摩托四个业态。截至2015年底，中心累计投入建设资金37.33亿元，完成土地一级开发，上海到北京物流已建成商铺118万平方米，占总建筑面积的73%。
　　在调研中，调研组一行看到晋城泛亚工业品商贸物流中心已经初具规模，标准厂房、配套道路等基础设施均已建成。但是，由于受到多种经济因素影响，晋城泛亚工业品商贸物流中心项目面临着建成的商铺招商难、市场投资主体融资难、还贷款压力大等困难。

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