| 国内外28家卡车领军企业汇聚中国(太原)煤炭交易中心，举办为期三天的中国(太原)国际卡车暨物流展览会。记者从组委会获悉，本次卡车展共接待专业观众和买家万余人，现场成交车辆120台，价值4000万元。达成购买意向五百余台，签约总值两亿多元。
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本次展会主要内容是卡车和专用车新产品和新技术展示、发动机等零配件展览，物流储存储备、输送设备展示，还包括采购及各类新项目信息发布推介等。山西是我国重卡拥有量较大的省份之一，由于能源物流产业的蓬勃发展，和山西打造物流强省的政策指导，公路物流作为物流产业的重要板块，卡车地位将更加凸显，市场需求更加旺盛。本届卡车展汇集了国内卡车行业的所有领军企业，展出上百种车型。
上海到北京专线 展会现场，以陕西重汽、中国重汽、长安重卡为代表的新能源车型受到欢迎。首次参加卡车物流展的中国重汽特种车公司、柳州汽车制造公司也受到了不少买家的青睐，在布展当天，就不断有专业观众和买家进行洽谈。由于主承办方前期所做的大量工作，本次卡车展受到了来自山西、陕西、内蒙等地专业观众的广泛关注，他们专程到场参观洽谈，选择自己喜欢适用的车型。
组委会相关负责人介绍，山西是国内重卡保有量最大的省份之一，卡车的地位也十分重要。如何让卡车为山西经济腾飞服务，是一个亟待解决的问题。这次卡车展不仅提供了更多的卡车种类，更输出了环保理念，为山西卡车的未来走向提供了更多的思路。
4月17日为德国物流日在第24届德国物流大会上，德国国家物流协会主席克宁克纳首次倡导，将每年4月17日定为德国物流日，并以此日为该会年度大会日。要求所有地区性分会和提供物流服务的企业或个人， 上海到北京专线 在该日以卓有成效的行动，以促进德国工商各业都来关注物流业对国家经济建设和发展的作用和贡献。
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共有50个国家与地区共3500名代表参加物流大会，提出“效率责任成功”的会议主题。一项研究表示，假设德国年经济增长在6%，每年至少需要在大学培训物流专才1.2万人，但克宁克纳表示，实际德国50所大学与理工学院每年训练3000人，明显是人才不足，每年德国短缺经培训的专才生在5000人以上。他指出，全德国工商各业、物流业、 上海到北京专线 大学和研究所都要重视物流专才培养。
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