上海到北京货运受国际金融危机拖累，全球民航业去年以来表现不佳。国际航协发布的最新报告显示，2012年预期全球航空业净利润率仅0.5%。中国民航市场也出现增速放缓的现象。今年一季度，民航运输总周转量140.5亿吨公里，同比增长4.9%，增速较去年同期明显放缓。4月份全行业总周转量完成49亿吨公里，环比减少0.2%，同比增长2.8%，同比增速连续3个月放缓。5月份全行业总周转量完成483736万吨公里，环比继续减少2.0%，同比增长4.7%，较上月略有提高。民航局分析认为，1—5月份全行业总体上还在增长，只是速度不像前几年那么高。
如果单看客运市场，需求依旧旺盛。一季度旅客运输量7422.1万人次，同比增长10.2%，保持较快增长势头。其中，国内航线、港澳台航线、国际航线同比分别增长10.3%、11.2%、8.5%。4月份旅客运输量同比增长6.9%。5月份旅客运输量同比增长5.5%。另一个亮点是，5月份，全民航货邮运输量为44.9亿吨，环比增长1%，同比增长0.6%，剔除春节影响因素，是10个月以来首次正增长。http://www.beijingwl.com.cn/news/dfdh.htm
分析今年下半年走势，民航局有关负责人表示，上海到北京货运民航淡旺季比较明显，通常3—5月是淡季，11月又会是一个小淡季，而6—10月份则是传统旺季，有“七八九月，赚全年”的说法。预计进入暑期，国内旅客运输量有望实现较快增长。目前，各航空公司对客运，尤其是国内客运预期良好，纷纷调整航线、增加产品。货运方面，随着中国把稳增长摆在重要位置，物流的活跃有望使国内货邮运输量回升。
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中国民航局局长李家祥今年以来多次强调，民航是个朝阳产业，“十二五”期间，全国将新建机场约70座，到“十二五”末期，民航的机队规模将超过4500架，上海到北京货运民航还在快速发展中。
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