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新闻中心 |
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上海到北京货运中国、美国和加拿大政府对此次收购 |
| 来源：http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2012-8-22 点击数： |
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上海到北京货运中海油总裁兼首席执行官李凡荣称，中国、美国和加拿大政府对此次收购正在进行审批程序中，暂时没有计划对尼克森资产进行分割，预计今年四季度可完成交易。王宜林则补充称，对各种方案都在积极研究中。对于与熔盛重工的合作可能将面临一拍两散的结果，王宜林称，如果有些情况属实，双方合作达不到共赢便会终止。 http://www.beijingwl.com.cn/news/dsgfhgjhfgdfsdgfhgkgfd.htm
此前已有两名美国国会议员致信美财长盖特纳，对此次收购表达意见。上海到北京货运其中参议院财政委员会成员查尔斯·舒默(Charles Schumer)建议不要急于批准此笔交易，除非中国政府作出切实可行承诺，确保美国公司可以获得互惠待遇；众议院自然资源委员会成员爱德华·马基 (Edward Markey)则认为，美国政府应该有条件阻止中海油收购尼克森旗下的美国资产，除非合并后公司同意支付全部的海上石油产地使用费，或者将这些资产剥离出 来。
上述中海油内部人士则否认中海油与熔盛关系紧密之说，称中海油总公司与熔盛并无直接合作，此前的合作只是通过集团旗下企业中海油田服务(13.12,0.48,3.80%,实时行情)股份有限公司和海洋石油工程股份有限公司进行。
http://www.beijingwl.com.cn/fuwutixi.htm
http://www.beijingwl.com.cn/news/index.htm
资料显示，熔盛重工2010年与中海油签订战略合作协议，熔盛重工获得“海洋石油201”的订单，而熔盛重工香港上市时，中海油亦认购4000万美元成为基础投资者。同在港召开业绩说明会的熔盛重工首席执行官陈强回应称，上海到北京货运公司和江苏省政府都在积极努力消除大股东涉内幕交易对与中海油关系的影响。但他强调，熔盛作为上市公司并非张志熔个人企业，并称中海油业务只是其海洋工程业务中的一部分，在全球市场中只占较小比例。
陈强昨日还为内幕交易案后一直未现身的张志熔在某种程度上做了一些辩解：“我希望大家对张志熔先生持宽容之心，他过去是个地产商，却希望打造熔盛以工业报国。如果他把这些资金投到房地产会有更多收益，作为旁观者，应看到他的可贵之处。”
本文章源自：http://www.shijiazhuangwl.cn |
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