联手打造江苏湾城现代物流中心、城市物流配送中心项目

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2013-06-04 点击数:

上海到北京物流过去3年来，作为常州市戚墅堰区“十二五”规划的重大项目——总规划面积达220.6公顷的湾城现代物流园区，在经历了轰轰烈烈的开始后，目前又正在感受着悄无声息地停滞。
　　戚墅堰区委书记李林对本报记者表示，这其中不仅有经济大环境影响的因素，同时也有供地难、拆迁难等更为复杂的因素。
　　“2010年9月27日，上海到北京物流戚墅堰区十大服务业项目集体开工仪式盛大举行，常州市人民政府相关领导及十大服务业项目有关领导俞志平、蔡骏等出席了此次仪式。这十大服务业项目分别是：湾城现代物流园区……”
　　“日前，常州市常运集团、该市戚墅堰区政府与日本大型综合性第三方物流公司丸和运输机关株式会社正式签约，联手打造江苏湾城现代物流中心、城市物流配送中心项目。”
     戚墅堰区委书记李林解释道：“一方面是因为大环境影响，经济总体形势不强劲，跟铁路运输有关的物流业受到影响。钢贸整体形势不好，而物流园区中钢贸企业占比较高，所以推进项目不容易。”
 　　按照三年前的工作计划，当人们在2013年5月来到常州市戚墅堰区湾城村时，看到的将是一处繁忙的金属贸易和物流中心——湾城现代物流园区。但在2013年5月，《第一财经日报》记者在这里只看到了一片被菜地包围着的村落。
　　“2011年3月17日，常州中岳钢材市场奠基仪式在丁堰街道隆重举行。区委书记狄立新、区长李林携区四套班子领导出席奠基仪式，共同为项目奠基挥锹培土。”

http://www.beijingwl.com.cn/zhuanxianone.htm
http://www.beijingwl.com.cn/dajianyunshu.htm

相关新闻

• 2017-07-14上海到北京物流最早开展智能快递柜业务
• 2013-04-20效率低下,物流成本居高不下
• 2013-08-19充分发挥汇通物流园区作为国家货运枢纽
• 2015-02-28有助于船闸改扩建以及二线船闸的建设
• 2012-10-05农业电子商务发展
• 2013-02-22中国物流信息化市场潜力惊人