大一物流园摒弃传统物流商场以

来源:http://www.beijingwl.com.cn/newsL/1404282.html 发布时间：2014-04-28 点击数:

徐萌通知记者，物流园现已入驻商户70家，其中有60家物流公司都是担任专线运送，共有专线700多条，能掩盖全国90%的区域。徐萌称，与北京商场的物流园都不一样，大一物流园十分强调专线的唯一性。“在签定协作协议达到战略协作时，咱们就提出需要，园区内每条专线都只能由一个物流公司担任，这也对入驻物流公司提出更高的需要，需要他们具有每天发货的才能或资本，能准时到达。此外，还要有才能或资本将货品送到市镇，防止出现消费者买大件商品要易手好几道物流公司的状况。”将分散的或小批量的物品集中起来

徐萌表明，专线唯一，能让商户防止彼此竞赛，致力于进步本身效劳才能，转向展开落点城市的配送效劳，向城镇延伸。此外，在物流园的渠道层面，也愈加便于管理。据悉，大一物流园摒弃传统物流商场以“商铺租借业”为主的形式，建立了数字化、全方位效劳的新式形式，其运营团队还将帮忙商户寻觅货源，使用本身资本帮忙商户开发北京及周边的商场。“咱们拿到货源后，假如货是要运往异地，就会在第一时间联络北京到异地的专线，能削减交流环节，进步功率”，徐萌说道。

上海至北京物流公司|上海至北京货运公司|上海至北京托运公司|至北京大件运输|凌翰物流《021-66083795》辐射整个北京，石家庄、保定、廊坊、秦皇岛、大同、唐山、张家口、承德、 天津、大连等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式凌翰物流优质服务。

徐萌还通知记者，大一物流园为物流公司装备了大型专业泊车场，能完成装货和泊车别离，进步物流公司装载功率。只谈效劳量在大一物流园副总裁杨建军看来，北京以效劳型经济为主导的工业结构调整，也需要物流业加快改变展开方式，进步专业化物流效劳才能。杨建军也通知记者，“大一物流园将不谈吞吐量，只谈效劳量”。送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段

杨建军还称，安全疑问也是物流园思考的要点。据悉，在收货装货环节，大一物流园现已完成园区监控全掩盖，安检仪的装备也在准备中；而在运送环节，为了处理中小型物流公司没单号、货主很难对货品进行盯梢的疑问，大一物流园还协作研发GPS定位系统，将为商户免费装置，货主和物流公司都能实时看见运送车的在途状况，若出现异常，可敏捷派附近的卡车援助；此外，在物流稳妥上，园区也与稳妥公司达到协作，遍及货品稳妥认识，最大程度维护商户和客户利益。http://www.beijingwl.com.cn/newsL/1404282.html

相关新闻

• 2017-05-10上海到北京物流确保商品外观和功能无损
• 2013-05-15文化保护工程规划等方面遇到的问题
• 2013-01-08如何“绿化”你的供应链
• 2014-11-08上海普陀区到北京物流公司
• 2015-06-02打造社会化物流生态体系
• 2016-08-17上海闵行区到北京物流公司