物流瘦身是垂直电商“止血”第一步

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2013-03-07 点击数:

     上海到北京物流|上海到北京货运|至北京专线|大件运输|02166083795|近日，酒类电商也买酒宣布停止自营物流“也买送”业务，引发了外界对电商自建物流可行性的再次质疑。

     上海到北京物流|上海到北京货运|至北京专线|大件运输|02166083795|就在去年，凡客的如风达也被裁撤，经营快递的城市由原有26个城市减为6个城市，仅保留北上广深以及西安和武汉，裁撤的人员多达上千人。业内人士分析，2006年、2007年互联网零售行业大发展，大仓储需求和全国大规模订单需求与日俱增，不少电商在此大环境下自建物流。但在越来越迫切的赢利压力下，自建物流的收缩或成垂直电商转型期实现亏损逆转的第一步。

有数据显示，预计到2015年中国电商营业额将达到3万亿元，是2012年的2.3倍。为抢占市场，目前中国各大电商巨头的物流基础设施抢滩竞争已经进入白热化阶段。他们积极筹建仓库和配送网络，并且开始靠送货时的优质服务招揽客户。但是，由于中国土地幅员辽阔，物流网的构建需要耗费巨额资金，这种“摊大饼”式的扩张建设即便对于资本雄厚的平台电商来讲也是一场残酷激烈的攻坚战，垂直电商的自建物流无疑会更显得步履艰难，其中酒类物流的要求又要比其他电商更为严格。

也买酒相关负责人表示，由于仓储配送要求较高，酒类B2C此前一度被认为非常有必要自建物流，但随着第三方物流配送企业在酒类配送方面的能力大幅提升，综合服务质量和成本等因素评估后认为，交给第三方要比自配送更加合理。

对于“也买送”的被叫停，总部位于上海，目前居酒类垂直电商前三位的购酒网CEO赵小伟在接受记者采访时认为，垂直电商想要“止血”赢利，做到物流瘦身是第一步。“酒类电商要从自建物流的思维定势中跳出来，社会的分工会越来越细，以企业自身的实力去做合适的事。京东、易迅依靠自身强大的资本和战略制定了符合其发展的物流体系，提高了消费者的服务标准，建立了新的行业标准。但是细分垂直行业不能和他们学

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