循环经济产业园道路拉开了框架

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-09-12 点击数:

　　上海到北京货运,上海到北京物流,上海到北京运输-上海凌翰物流乌兰察布综合物流产业园区自启动建设以来，重点发展综合物流、煤化工、电力、冶金、水泥、机械制造等六大产业，致力于建设蒙西及蒙古国煤炭集聚加工基地、环渤海及东南沿海地区各类动力煤配送基地、环渤海地区重要的煤炭储备基地，成为全国最大的“煤炭超市”和“煤炭交易中心”。截至目前，已累计完成投资近300亿元。
　　上海到北京货运,上海到北京物流,上海到北京运输共建成铁路专线24公里，具备了8条万吨列卸车和运营条件，年运输煤炭能力达到了3000万吨，同时铁路重发线、疏解线、联络线、中心站、牵引变电所及数字化配煤铁路专用线项目，已累计完成总工程量的70%；建成公路90公里，园区核心区主干道和南北出口公路全部硬化，循环经济产业园道路拉开了框架。物流园区自2011年投入运营以来，积极发挥区位优势和政策优势，不断加大招商引资力度，当前，内蒙古西北煤炭交易中心已建成运行，今年上半年园区煤炭交易量达213.7万吨。此外，国家级煤炭质量检验中心乌兰察布分中心、物流服务业标准化试验示范项目、煤炭物流示范基地创建工作已全面启动。此外，与中铁进出口有限公司、北京众合众达科技有限公司、内蒙古矿业集团等多家公司达成了合作关系。截至今年8月份，园区内完成注册的企业有180多家，陆续投入运营的企业50多家，其中依托铁路运输企业26家，公路运输企业15家，具备洗选配煤条件的企业2家。其中呼铁局华通铁路专线正式运营以来，已累计运入煤炭1208万吨，公路运输累计达到575万吨，累计完成税收3.9亿元。
　　上海到北京货运,上海到北京物流,上海到北京运输货运作为体量巨大、但较落后的行业，在2015年因为互联网+的带动，迎来了井喷时期，大量互联网企业进军货运行业，抢夺市场、争上风口。传统的物流网、货运信息网这些UGC平台，在当前的大环境下显得有些势单力薄。行业风口显现 势在必行罗计物流告诉记者，货运行业互联网化已成必然，首先这是一个庞大的市场蓝海，2014年我国社会物流总费用10.6万亿元，其中，运输费用5.6万亿元，占社会物流总费用的比重为52.9%。据国家发改委、统计局发布的数据，我国社会物流费用占GDP比重从2004年的21.3%到2014年的16.6%，虽然比重有所下降，但是仍然高出发达国家多个百分点。
上海至北京及其周边的往返物流。凌翰物流公司客服热线：021-66083796、021-66083795、021-66083797、大宗货物直接拨打：13166003633，评价及投诉电话：15601851830

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