上海到北京物流广深沿江高速公路项目起点接广州黄埔区107国道

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-10-28 点击数:

　　记者了解到，作为广深交通大动脉的配套，上海到北京物流广深沿江高速公路项目起点接广州黄埔区107国道，途经广州市黄埔区、萝岗区，东莞市麻涌镇、洪梅镇、沙田镇、虎门镇、长安镇，跨越东宝河后进入深圳市，通过深圳市内的深港西部高速通道连接香港。沿途的客货枢纽有广州黄埔客运站、黄埔港、新沙港、虎门港（沙田港区）、虎门港、东莞沙田汽车站、东莞虎门汽车总站等。但实际上，市民要想轻易接驳入高速，享受“不拥堵”一点都不容易。
　　东莞的徐先生就告诉记者，他住在东莞城区，而广深沿江高速距离城区最近的高速入口在洪梅镇，且入口一带长期修路，路况不好不利于车辆通行，如果从市区驱车前往，即使不塞车不计算复杂路况带来的影响，也得在半个小时甚至以上，让人很抓狂。相比之下，广深高速在市区有道滘和石鼓两个入口可选择，通往这两个入口的道路都比较顺畅。“除非是住在厚街、虎门那一带的，否则在市区很少人选择上广深沿江高速。”徐先生说，他也知道广深高速拥堵程度比广深沿江高速要大，但为了上个高速要耗费半个多小时，实在让人太抓狂。
　　距离市区远，高速入口路况堪忧，让广深沿江高速频遭吐槽。徐先生认为，广深沿江高速设计之初没考虑到中心市区上高速的便利性。记者了解到，从广州驱车开往深圳的市民同样有这个感受，广深沿江高速在广州的入口远在官田，上海到北京货运距离天河等市中心车程较远，市民不愿选择这条线路。
　　“过个东滨隧道的时间比走完广深沿江高速全程耗时还要长呀”，而该高速在深圳的入口也因与深圳湾口岸片区车辆冲突会集让不少深圳市民“怕怕”，不敢轻易涉足这一拥堵重地。
上海至北京及其周边的往返物流。凌翰物流公司客服热线：021-66083796、021-66083795、021-66083797、大宗货物直接拨打：13166003633，评价及投诉电话：15601851830

相关新闻

• 2015-01-07为医疗保健、汽车、航空等提供完善的快递服务
• 2016-05-28讨论对立体停车和充电桩推广的政策支持与市场扶持
• 2014-10-30上海到北京货运坚持先进制造业与现代服务业两业并举
• 2015-02-27将积累下来的包裹做一段消化处理
• 2015-03-04柴静没告诉你：绿色物流对整治雾霾的重要性
• 2015-06-17标准化提高综合承载“一带一路”规划的能力