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上海到北京物流_上海到北京货运_上海至北京专线

来源:http://www.beijingwl.com.cn/newsL/ 发布时间:2014-07-11 点击数:


  上海到北京物流|上海到北京货运|上海至北京专线刘青松说,商贸城内的保安如看到客户要将货物发往西北,便会指定拉包工人将货物送往安路通的货站。一些老客户打算将货物送往源泰隆时,并不会把准确的地址写在外包装上,“他们写上发往别的地方,比如河北,拉一圈绕到我们家后,才把包装纸上的地址划掉,重新写。”刘青松称,货物送往源泰隆必须经过安路通货站前,“一看是发往西北的货,他们就直接把人截下来,商城的保安也会扣货扣车。”
  上海到北京物流|上海到北京货运|上海至北京专线刘青松并不是陈宇唯一打算“谈合作”的对象。宋平(化名)介绍,2011年之前,他是院内某物流公司的北京负责人,2008年起,他所在的物流公司被保卫部要求每个月缴纳5万元进场费,“不交不让下货。”另外四五家物流公司向京华时报记者证实,期间,他们曾每月向保卫部缴纳5万元到8万元不等的进场费。
  这样的情况持续至2011年,宋平创办自己的物流公司后,进场费的数额才有所改变。2011年下半年,市场保卫部将进场费改为每个包裹收取15元的落地费。宋平家从广州发往北京的货物和郑振其等的货物一样,在门口或是电梯口受到了阻拦。宋平称,期间保卫部经理陈宇曾找他谈合作,“让我把我广州的货源交给他,我没同意。”

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