工作效率的提高，降低物流成本

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-06-06 点击数:

　　《规划》中对优化福建物流空间布局提出了三大任务，即建设“一个通道，两个枢纽，三个中心”。其中，“通道”上海到北京物流指福建沿海物流带，“枢纽”指“厦(门)漳(州)泉(州)”、“福(州)莆(田)宁(德)”两大枢纽片区，“中心”指福建自贸区的福州、厦门、平潭片区。王健认为，福建物流行业未来主流方向，应尽量与“一个通道，两个枢纽，三个中心”的空间布局紧密贴合，才能抱团发展。“福建物流行业发展的关键，在于如何有效扩大社会化物流需求以及提升专业化物流能力。”王健表示，当前无论是福建还是全国的物流行业，普遍存在两个共性问题，一是社会化物流需求低，二是是专业化物流能力不足。
　　王健说，目前许多制造企业把本属于辅助业务的物流业务当作企业核心业务，无形中降低了物流行业的社会化需求。企业只有把这项业务委托给第三方物流企业承担，整个物流行业才能呈现社会化趋势。同时，物流企业在发展过程中要注重技术创新，资源整合和网络建设，才能提高专业化物流能力。据悉，《规划》中将物流园区工程列为物流业发展的重点工程。对此漳州物流协会会长陈群表示，如今物流企业遍地开花，呈现“小、多、弱”的特点，这些企业应进驻物流园区发展，借助物流园区集约化的特点，实现企业自身管理水平、工作效率的提高，降低物流成本。此外，上海到北京物流陈群表示，物流行业应乘着“互联网+”的新风，推动物流行业的跨界融合、跨境发展，实现现代物流的转型升级。
“深入实施‘首府后花园'战略，大力发展交通物流、健康养老、旅游休闲等现代服务业，推动服务业提速提质，着力打造全县经济增长的新引擎。”6月2日，记者获悉，扶绥县把发展现代物流业作为挖掘经济增长潜力的重要抓手，促进县域经济平稳健康发展。该县把推进现代物流业作为发展现代服务业的重要产业，实施一批现代物流业项目建设。加快左江将军岭港口建设，争取年内建成将军岭作业区一期工程，并争取二期年内开工建设，力争全县港运年吞吐量达到300万吨以上，成为左江航道“第一港口”。此外，该县充分发挥临近吴圩国际机场的区位优势，以扶绥空港经济区和青年产业园为平台，积极包装推介包括全区应急物资储备中心仓库在内的6个物流项目，鼓励和吸引国内外知名物流企业，尤其是第三方物流企业、总部型物流企业、物流采购、配送中心落户该县。据统计，目前全县拥有物流快递公司9家、物流企业22家、农贸市场20多个、私营企业390多户。
围绕建设旅游名县目标，加快建设一批旅游项目工程建设。重点推进龙谷湾项目建设步伐，力争今年10月份试业开园，并启动龙谷湾5A级景区创建工作；同时，大力推介“甜蜜之光”休闲观光旅游、九重山生态旅游、扶绥花山岩画旅游等重点旅游项目，并加快发展养老休闲旅游、田园农家乐旅游等。大力发展文化产业，努力建设广西第二大学城。争取在扶绥建成高校达10所左右。

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