对确需在禁停地段临时停靠的快递车辆免予处罚

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2014-12-01 点击数:

记者联系圆通、韵达、申通等多家快递公司了解到，快递员停车难、挨罚的事经常发生。“我当快递员一年，收过三张罚单。”上海到北京货运乌鲁木齐申通物流快递有限公司一位不愿透露姓名的投递员说，“由于不少单位不让电动三轮车长时间停放，有时就算停几分钟也会收到罚单，罚金一般由快递员自付。”乌市邮政速递天山区邮政投递二分局投递员楚立杰告诉记者，他们每天从早上9点开始投递，直到晚上9点，“有时为了避免违章停车，需要先找到停车位，然后再步行去投递，这就花费了很长时间，从而耽误了快件的送达时间。”
“有时为了避免被贴罚单，到了目的地，我们就让客户自己来拿快递，这样一来服务质量又会下降。”圆通快递员李先生说。邮政速递物流股份有限公司乌市网络运行维护部主管车辆工作人员卖佑国说，快递员的车辆出现被扣情况时，上海到北京货运他们一般会调取监控，如果确实存在停车难题，他们会给快递员报销罚款，但从监控上来看，很多时候违停都是无法避免的。“比如在小西门、四道岔、昆明路等地，由于地形的特殊性，无法停车，快递员只能把车停在人行道上，再以最快的速度搬卸快件”。
记者了解到，为缓解快递员停车难题，内地一些城市对快递车的临时停放予以“特赦”，例如，在杭州市区执行邮件运输和投递任务时，可以不受禁行路线和禁停地段的限制，但要服从交通警察的指挥；武汉也出台相关政策，对确需在禁停地段临时停靠的快递车辆免予处罚。 

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