“洋快递”优比速 经济低迷拖累龙头扩张

来源:http://www.cs.com.cn/xwzx/zq/201209/t20120921_3591737.html 发布时间：2012-10-09 点击数:

       上海到北京物流|上海到北京货运|至北京专线|大件运输|02166083795|全球最大的快递承运商和包裹运送企业美国联合包裹服务公司（优比速，UPS）刚刚获得中国国内快递业务牌照。“洋快递”在加速进军中国市场的同时，也不放松抢夺欧洲市场。优比速表示，该公司成立百余年来最大一桩并购——对欧洲第二大快递公司荷兰TNT Express NV（TNT）的收购将于2013年年初完成，收购总价近51.6亿欧元。
　　 上海到北京物流|上海到北京货运|至北京专线|大件运输|02166083795|然而，全球经济和贸易低迷制约了优比速业绩的快速增长。该公司预计，今年第三财季营收将不及去年同期，下调今年全年盈利预期，并宣布将在部分市场实施缩减服务网络、削减开支等措施。截至20日收盘，9月以来优比速在纽交所挂牌交易的股价下跌1.48%至72.61美元，今年以来股价累计跌幅2.1%。
      中国国家邮政局宣布，批准优比速和联邦快递经营国内快递业务。自此，优比速成为首批获得中国国内快递业务牌照的“洋快递”之一。
　　优比速首批获准经营的地区包括上海、广州、深圳、天津、西安5个城市，且业务范围均限定在除信件外的国内快递业务。虽然范围有限，但为该公司进军中国市场奠定了基础。
　　优比速于1907年成立于美国华盛顿州西雅图，总部位于美国佐治亚州亚特兰大。该公司于1988年10月正式进入中国，通过其业务代理中国外运集团在中国67个城市建立了业务网络。2005年，优比速成为第一家在中国拥有国际快递业务经营权的国际快递公司。目前，优比速的业务已迅速覆盖中国200多个城市。
　　中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，事实上，优比速几年前就已进入中国市场，此次获得牌照，法律意义大于经营意义。不过，外资快递企业在国内尚处起步阶段，国内快递企业经过多年积淀，已形成自身优势。优比速目前在华经营网点远不及其在国内市场的竞争对手——全球邮政特快专递（EMS）和顺丰速运，预计5年内优比速至少需在华投资10亿美元，才可能发展至与EMS和顺丰相当的规模，实现盈利并扎根中国。
　    也有分析人士认为，“洋快递”在中国的竞争优势不容忽视。首先，优比速最大的优势是资金实力雄厚。近年来，随着油价与用人成本攀升，本土快递公司已几经涨价，但优比速一直按兵不动，国内件价格已接近甚至低于部分本土公司。中投顾问交通行业研究员申正远认为，优比速获国内牌照后，势必加大对中国市场的投资。长期而言，随着网点的开拓，依托较高的服务水平和先进的管理能力，优比速在华盈利能力将逐步提升，并对国内快递业造成冲击。
　　其次，优比速的核心业务是全球航空运输。当前，我国快递企业的航空运输业务存在瓶颈，在此方面发展的成熟度不及“洋快递”。优比速是具有航空公司性质的企业，获得国内快递经营许可，将对我国航空货运发展造成冲击。
　　“抢夺”欧洲版图
　　除中国市场外，欧洲市场对优比速而言也是势在必夺。欧洲是优比速在美国以外的最大市场，占该公司年度国际总营收的半壁江山。优比速5日发布公告称，其对TNT的收购将于2013年年初完成，其将以每股9.5欧元的价格收购TNT，收购总价近51.6亿欧元。
　　交易完成后，优比速将极大地拓展其在欧洲市场的份额，年营收预计将达450亿欧元，超过联邦快递和中外运敦豪快递，而优比速来自美国以外市场的营收占公司总营收之比也将由2011年底的26%大幅提升至36%，进一步夯实在全球物流业的龙头地位。 
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